Продажа ТагАЗ Road Partner внедорожник 3.2 л. 220 л.с. с пробегом в Усинске

Автомобиль 2010 года выпуска. Пробег 153 300 км. Я единственный хозяин. ПТС бумажный оригинальный. Двигатель М104 мерседес, 220 лошадиных сил, объем 3,2 литра. Коробка автоматическая BTRA M74 четырехступенчатая австралийская. Раздаточная коробка BorgWarner Part Time. Привод основной задний. Передний мост подключаемый. Хабы стоят механические. Родные вакуумные лежат в багажнике (отдам с машиной). Машина на зимней резине (выпущена в апреле 2022) NORDMAN 7 SUV 235х70R16 106Т на литых дисках. Комплект летней резины (выпущена в 2014 году) КАМА-221 235х70R16 на литых дисках отдам с машиной. На 100 000 менял цепь ГРМ, натяжитель ГРМ (можно было и не менять) и прокладку головки блока цилиндров. На 120 000 км заменил передние суппорта (начинали подклинивать) и тормозную жидкость. На 140 000 заменил рулевую рейку (по ошибке, дело было не в ней), в это же время заменил топливные форсунки. На 150 000 км заменил масла в двигателе, АКПП, РК, мостах, заменил антифриз, т.к. не планировал продавать. В это же время была заменена прокладка клапанной крышки (сопливила). Можно конечно было ездить и так, но не культурно. Машина не ржавая. Рама не гнутая, не вареная, номер рамы сохранился идеально. Салон кожаный (не чехлы). Сделана виброизоляция всех дверей, пола, крыши и багажника (включая крышку). Музыка обычная магнитола Пионер (играет радио и МР3, про другие форматы не знаю, не пробовал) и 4 колонки. Никаких сабвуферов и усилителей нет. Теперь о нюансах. Передний и задний бампер паяные, крашеные. На переднем левом крыле небольшая вмятина без нарушения ЛКП. На капоте небольшой скол (закрашен пятном). Весь капот не захотел перекрашивать. Лобовое стекло меняное. Поставил SEKURIT SAINT-GOBAIN производство Франция. На родном от камушков появилось три скола и пошла трещина, поэтому поменял. Остальные стекла родные. Блок комфорта удален. Проводка сделана в обход него (подробнее расскажу и покажу при осмотре). Катализаторы удалены, лямбда зонды сняты, прошивку не делал, поэтому по лямбдам ошибки есть (бортовой компьютер покажет), на езду не влияет. В багажнике стоят самодельные ящики из фанеры, обклеены антискрипом. Под инструмент и всякий шмурдяк удобно. Кому будут не нужны, можно просто вытащить, ящики к полу багажника не закреплены. На тагазовских эмблемах пооблазил хром, поэтому приклеил от санг енга (коль уж это русский санг енг). Кому нужны дополнительные фото снизу машины – вышлю по запросу. Цена не окончательная, разумный и обоснованный торг уместен.